AutoWala Featured

ट्रेन का टिकट होगा महंगा, प्राइवेट कंपनियां खुद तय करेंगी किराया

Written by Yuvraj vyas

कोरोना वायरस महामारी के कारण कई संकटों का सामना कर रही मोदी सरकार ने अब रेलवे के निजीकरण की दिशा में कदम उठाए हैं। देश में जल्द ही निजी ट्रेनें शुरू होने जा रही हैं। इन निजी गाड़ियों के साथ यात्रा करना आम आदमी के लिए महंगा साबित होने वाला है, क्योंकि निजी गाड़ियां भी एयरलाइंस कंपनियों की तर्ज पर अपना किराया तय करेंगी। ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट के अनुसार, निजी ट्रेन की शुरुआत के बाद, भारत सरकार उन्हें संचालित करने वाली कंपनियों को छूट देने जा रही है।

भारतीय रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष, भारतीय रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष वीके यादव ने कहा कि निजी कंपनियों को निजी गाड़ियों के लिए अपना किराया तय करने की स्वतंत्रता होगी। हालांकि, अगर उन मार्गों पर एसी बसों (वातानुकूलित बसों) और विमानों की सुविधा है, तो किराया तय करने से पहले कंपनियों को इसका ध्यान रखना होगा। वीके यादव ने कहा कि एल्सटॉम एसए, बॉम्बार्डियर इंक, जीएमआर इन्फ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड और अदानी एंटरप्राइजेज लिमिटेड ने इन परियोजनाओं में रुचि दिखाई है।

भारतीय रेल मंत्रालय के अनुमान के मुताबिक, ये परियोजनाएं अगले 5 वर्षों में 7.5 बिलियन डॉलर (7.5 बिलियन डॉलर) से अधिक का निवेश ला सकती हैं। 2023 तक देश की पहली बुलेट ट्रेन बनाने के लिए जापान से कम लागत के ऋण पर दांव लगा रहे मोदी के लिए रेलवे का आधुनिकीकरण महत्वपूर्ण है। सरकार ने यात्री ट्रेनों की गति बढ़ाने के लिए कदम उठाए हैं। भारत ने जुलाई में 151 ट्रेनों के माध्यम से 109 मूल गंतव्यों पर पैसेंजर ट्रेनों को चलाने के लिए इस रेलवे परियोजना में रुचि रखने वाली कंपनियों को अपनी रूचि प्रस्तुत करने के लिए कहा था। नई दिल्ली और मुंबई सहित रेलवे स्टेशनों के आधुनिकीकरण के लिए निवेशक की रुचि भी मांगी गई है।

बता दें कि भारत में रेल किराया राजनीतिक रूप से संवेदनशील मुद्दा रहा है। देश में हर दिन ऑस्ट्रेलिया की आबादी के बराबर यात्री ट्रेन से यात्रा करते हैं। देश के गरीबों का बड़ा हिस्सा लंबी या छोटी यात्रा के लिए रेलवे के व्यापक नेटवर्क पर निर्भर करता है। ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट के अनुसार, दशकों की लापरवाही और अक्षम नौकरशाही के कारण, सरकार ने निजी कंपनियों को परिचालन के प्रशिक्षण के लिए स्टेशनों के आधुनिकीकरण में भाग लेने के लिए आमंत्रित किया है।



About the author

Yuvraj vyas