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लॉकडाउन: इतिहास में पहली बार Maruti Suzuki की घरेलू बाजार में नहीं बिकी एक भी कार

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भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (MSIL) ने अप्रैल में घरेलू बाजार में शून्य इकाइयां बेचीं, क्योंकि कोरोनोवायरस महामारी के प्रसार को रोकने के लिए लॉकडाउन के कारण इसकी सभी उत्पादन सुविधाएं बंद थीं।

कंपनी ने शुक्रवार को एक नियामक फाइलिंग में कहा, “एमएसआईएल की अप्रैल 2020 में घरेलू बाजार में शून्य बिक्री हुई थी। ऐसा इसलिए था क्योंकि सरकारी आदेशों के अनुसार सभी उत्पादन सुविधाएं बंद थीं।”

मारुति ने कहा कि अप्रैल के लिए अन्य मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) की बिक्री शून्य थी। यह अपने बलेनो हैचबैक को सहयोगी टोयोटा किर्लोस्कर मोटर इंडिया प्राइवेट लिमिटेड (टीकेएम) को सप्लाई करती है और बाद में इसका रिबैडज होता है और यह ग्लेनजा मॉडल के रूप में बिकता है।

कंपनी ने पिछले महीने 632 यूनिट्स का निर्यात किया। बंदरगाह के संचालन को फिर से शुरू करने के बाद, मुंद्रा बंदरगाह से इसका पहला शिपमेंट किया गया था, यह सुनिश्चित करते हुए कि सभी सुरक्षा दिशानिर्देशों का पालन किया गया था।

24 मार्च से देशव्यापी तालाबंदी के बाद, सभी वाहन निर्माताओं ने उत्पादन कम कर दिया और अपने कारखाने बंद कर दिए।

सुजुकी मोटर गुजरात प्राइवेट लिमिटेड (SMG), जो MSIL के लिए अनुबंध के आधार पर कारों का उत्पादन करती है, ने गुजरात सरकार के निर्देश के अनुपालन में 23 मार्च को पहली बार अपनी बी-शिफ्ट को दो दिनों के लिए रोक दिया था। एसएमजी ने बाद में 14 अप्रैल तक और फिर 3 मई तक सभी परिचालन बंद कर दिए।

मार्च में मारुति ने 92,40 इकाइयों का उत्पादन किया, जो कि एक साल पहले की अवधि में 136,201 इकाई थी।

कंपनी ने पहले घोषणा की थी कि ग्राहकों के लिए मुफ्त सेवा, वारंटी और विस्तारित वारंटी, जो 15 मार्च और 30 अप्रैल के बीच समाप्त होने वाली थी, को 30 जून तक बढ़ा दिया गया था।

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Yuvraj vyas

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