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अरे वाह! मारुति की ये सस्ती कार अब आ रही है नए अवतार में, पहले से होगी नई और काफी जबरदस्त

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गाडीवाडी द्वारा कार पकड़ी गई थी और ऐसा लगता है कि कार निर्माता के स्टॉकयार्ड में खड़ी है। डिजायर का फ्रंट-एंड अलग दिखता है और अच्छी तरह से अपडेट किया गया है। फेसलिफ्टेड संस्करण के लिए एक नया जंगला मिलता है, जो आकार में बहुत बड़ा होता है और हवा के बांध में एकीकृत होता है। ग्रिल पर क्रोम परिधि है जबकि सुज़ुकी लोगो ब्लैक ग्रिल पर बैठता है। कार में बड़े फॉग लैंप और क्रोम इंसर्ट के साथ नया बम्पर भी मिलता है। यह डिजायर के बेस या मिड-एंड वेरिएंट जैसा लगता है। उच्च अंत वाले वेरिएंट निश्चित रूप से अधिक तामझाम के साथ आएंगे।

हेडलैंप का आकार समान रहता है लेकिन हमें नए हेडलैम्प तत्व और नए डीआरएल मिल सकते हैं। वह भी केवल टॉप-एंड वेरिएंट तक सीमित रहने की उम्मीद है। शरीर डिजायर के वर्तमान संस्करण के समान है और इसमें कोई बदलाव नहीं हैं। हालाँकि, हमें कार के टॉप-एंड वेरिएंट में नए अलॉय व्हील देखने को मिल सकते हैं। कार के पिछले हिस्से को अपडेट के समान सेट मिलने की उम्मीद है।

केबिन को कार के वर्तमान संस्करण के समान रहने की उम्मीद है। शीर्ष-अंत संस्करणों को अशुद्ध लकड़ी के आवेषण मिलते रहेंगे लेकिन हमें अद्यतन असबाब को एक नया इंफोटेनमेंट सिस्टम भी देखने को मिल सकता है। मारुति सुजुकी नए स्मार्ट प्ले इंफोटेनमेंट सिस्टम को AHA रेडियो और ऐसे अन्य फीचर्स के साथ पेश करेगी।

रिपोर्ट में यह भी दावा किया गया है कि नई डिजायर में हिल मारती फंक्शन के साथ इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम, वॉयस रिकग्निशन सिस्टम और नई मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा जैसे समान फीचर शामिल होंगे।

परिवर्तन केवल कॉस्मेटिक परिवर्तनों तक सीमित नहीं होंगे। कार को नया 1.2-लीटर ड्यूलजेट इंजन मिलेगा जो भारतीय बाजार में बलेनो और ग्लेन्ज़ा को भी शक्ति प्रदान करता है। यह अधिकतम 90 पीएस और 113 एनएम की शक्ति पैदा करता है, जो कि डिजायर को चालू करने वाले 1.2 लीटर इंजन से अधिक है। डिजायर का पेट्रोल इंजन वर्तमान में 82 पीएस की अधिकतम शक्ति और 113 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे एक स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम मिलेगा जो समग्र ईंधन दक्षता को बढ़ाएगा। हालाँकि, Maruti Suzuki Dzire के किसी भी डीजल-चालित वैरिएंट को बाज़ार में पेश नहीं करेगी।

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Yuvraj vyas

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