Business

लॉन्च हुई Honda की नई 125cc बाइक, 65 kmpl का देगी माइलेज

Loading...

Honda 2Wheelers India ने आज घरेलू बाजार में नई जनरेशन शाइन 125 को लॉन्च करने की घोषणा की है और इसकी शुरुआती कीमत Rs। 67,857 (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली)। जापानी ब्रांड ने पहले ही अपने BSVI अनुरूप मॉडल के लिए 2.5 लाख यूनिट की बिक्री शुरू कर दी है और नए शाइन को एक अधिक मितव्ययी और हरियाली पावरट्रेन के साथ बनाई गई गति पर बनाने की उम्मीद है। 2020 होंडा शाइन इस महीने के बंद होने की दिशा में देश भर में डीलरशिप तक पहुंचना शुरू कर देगा। होंडा ने 125 सीसी कम्यूटर में कई बदलाव किए हैं और इसमें नई सुविधाएँ और प्रौद्योगिकियाँ शामिल हैं।

BSVI शाइन पीजीएम-एफआई (प्रोग्राम्ड फ्यूल इंजेक्शन) तकनीक के साथ 125 सीसी एचईटी (होंडा इको टेक्नोलॉजी) इंजन के साथ आता है, साथ ही साथ पावरफुल स्मार्ट पावर (ईएसपी) के साथ अद्वितीय होंडा एसीजी स्टार्टर भी शामिल है जो इंजन को “फ्री” शुरू करने में मदद करता है। यह उसी एसी जनरेटर का उपयोग करता है जो कि करंट उत्पन्न करता है और सवारी करते समय बैटरी को चार्ज करता है और इस प्रकार ब्रांड के अनुसार एक पारंपरिक स्टार्टर मोटर और गियर मेशिंग शोर की आवश्यकता को समाप्त करता है। इंजन स्टार्ट को डिकम्प्रेसन के कुशल उपयोग के साथ आसान बनाया गया है और संपीड़न स्ट्रोक की शुरुआत में थोड़ा खुलने वाले निकास वाल्व।

BS4 द स्विंग बैक फीचर पिस्टन को “रनिंग स्टार्ट” लेने की अनुमति देता है और इंजन को थोड़ी विपरीत दिशा में घुमाता है और इंजन को छोटी मात्रा में पावर के साथ शुरू करना आसान बनाता है। पीजीएम-एफआई लगातार इंजेक्शन के लिए सेंसर का उपयोग करता है और इष्टतम ईंधन और वायु मिश्रण को सक्षम करता है। इसे “लगातार बिजली उत्पादन, उच्च ईंधन दक्षता और कम उत्सर्जन” में सहायता करने के लिए कहा जाता है और पिस्टन कूलिंग जेट शीतलन दक्षता में सुधार करता है। स्टार्ट सोलेनॉइड एक निश्चित चोक सिस्टम के रूप में कार्य करता है जो सुनिश्चित करता है कि समृद्ध वायु ईंधन मिश्रण हो।

इसके अलावा, सुई असर के साथ ऑफसेट सिलेंडर और रोलर घुमाव हाथ घर्षण नुकसान को कम करता है, बिजली उत्पादन में सुधार करता है और माइलेज में सुधार करता है। होंडा के अनुसार बीएसवीआई होंडा शाइन में यांत्रिक सुधार 14 प्रतिशत अधिक किफायती है। यह कम रोलिंग प्रतिरोध ट्यूबलेस टायर पर सवारी करता है और सुचारू और कुशल सवारी देने के लिए बेहतर पांच-स्पीड ट्रांसमिशन का दावा किया जाता है। होंडा का कहना है कि डीसी हेडलैम्प बिना उतार-चढ़ाव के लगातार रोशनी प्रदान करता है और नीचे की ओर दबाए जाने पर नया इंजन स्टार्ट / स्टॉप स्विच इंजन शुरू करता है और ऊपर की ओर दबाने पर इंजन किल स्विच बन जाता है।

अन्य उल्लेखनीय नई विशेषताओं में एकीकृत हेडलैम्प बीम और पासिंग स्विच, कम रखरखाव के लिए सील श्रृंखला के साथ पांच-चरण समायोज्य समायोज्य निलंबन और तुल्यकारक के साथ कॉम्बी ब्रेक सिस्टम (सीबीएस) शामिल हैं। 2020 होंडा शाइन BSVI के ग्राउंड क्लीयरेंस में 5 मिमी की बढ़ोतरी की गई है, जैसा कि व्हीलबेस 19 मिमी है।

Loading...

About the author

Yuvraj vyas

Leave a Comment