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लुक हो या फिर हो फीचर्स की बात, रॉयल एनफील्ड को हर तरह से मात देती है ये नई बाइक

TM ने भारत में 2.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) की शुरुआती कीमत में 390 एडवेंचर लॉन्च किए हैं। नए केटीएम 390 एडवेंचर की शुरुआत के साथ, टू-व्हीलर निर्माता ने देश में एडवेंचर बाइकिंग सेगमेंट में कदम रखा है। दिसंबर 2019 में भारत में अनावरण, KTM 390 एडवेंचर KTM 450 रैली से प्रेरित है।

नया 390 एडवेंचर 373.2 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, लिक्विड-कूल्ड, 4V DOHC इंजन द्वारा संचालित है जो 43 hp और 37 Nm का पीक टॉर्क देता है। मोटर 6-स्पीड गियरबॉक्स के लिए आता है।

KTM 390 एडवेंचर एक पाउडर कोटेड स्टील ट्रेलिस फ्रेम पर बैठता है और एक डाई-कास्ट, ओपन-लैटिस स्विंगआर्म का उपयोग करता है। निलंबन कर्तव्यों का ख्याल रखते हुए 17 मिमी मिमी यात्रा के साथ 43 मिमी ओपन-कार्ट्रिज उल्टा WP फ्रंट फोर्क्स 170 मिमी यात्रा और गैस-सहायता प्राप्त WP रियर झटके के साथ हैं। जबकि फ्रंट में 19 इंच का व्हील है, रियर में 17 इंच का व्हील मिलता है, जिसमें दोनों सिरों पर मेट्ज़ेलर द्वारा नॉबी टायर लगाए गए हैं। सामने (320 मिमी) और पीछे (230 मिमी) प्रत्येक डिस्क है। यह भी उपलब्ध Bosche 9.1 एमपी ट्विन चैनल कॉर्नरिंग ABS है।

अब तक के आयामों का संबंध है, नया 390 एडवेंचर 2,154 मिमी लंबा, 900 मिमी चौड़ा और 1,400 मिमी ऊंचा है। यह 1,430 मिमी और एक उच्च 200 मिमी जमीन निकासी को मापने वाला एक लंबा व्हीलबेस प्राप्त करता है। जबकि बाइक का सूखा वजन 162 किलोग्राम है, यह 14.5-लीटर ईंधन टैंक के साथ आता है।

KTM 390 एडवेंचर में LED हेडलाइट और LED DRLs, फुल-कलर TFT डिस्प्ले के साथ मल्टीफंक्शनल इंस्ट्रूमेंट पैनल, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, एडजस्टेबल विंडशील्ड और टोंड फुटपेग्स जैसे फीचर्स मिलते हैं। बाइक के सेगमेंट-फर्स्ट फीचर में क्लचलेस ABS, ऑफरोड ABS, लीन-एंगल सेंसिटिव MTC (मोटरसाइकिल ट्रैक्शन कंट्रोल) और क्विकशिफ्टर + क्लचलेस अप और डाउनशिफ्टिंग के लिए हैं।

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Yuvraj vyas

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