Business

लाख कोशिश करने के बाद भी नही चली ये 2 सस्ती कारे, अब बंद कर रही कंपनी – पहला नाम रुलाएगा

Loading...

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने ऑटो एक्सपो के 10 वें संस्करण में इटियोस कॉन्सेप्ट सेडान और हैचबैक को प्रदर्शित किया। उच्च प्रत्याशा के साथ, उत्पादन ने 2010 के अंत में घरेलू बाजार में प्रवेश किया और अगले वर्ष के मध्य में लिवा हैचबैक को पेश किया गया। EFC प्लेटफॉर्म आधारित इटियोस रेंज, Liva के डेब्यू के एक साल से भी कम समय में एक लाख सेल्स मार्क तक पहुँच गया। इसके बाद, टोयोटा ने इटिओस नेमप्लेट की पहुंच का विस्तार विदेशी बाजारों जैसे इंडोनेशिया, ब्राजील, दक्षिण अफ्रीका और अर्जेंटीना तक किया।

नौ वर्षों से अधिक के अपने शासनकाल में, इटिओस श्रृंखला ने तीन अपडेट को सहन किया। लेकिन, कुछ भी पर्याप्त नहीं था क्योंकि मामूली बदलाव का मतलब यह था कि नेमप्लेट लगभग अपरिवर्तित चल रही थी। अपने जीवन की एक अच्छी शुरुआत करने के बावजूद, इटियोस बिक्री में गति नहीं बना सका क्योंकि कॉम्पैक्ट सेगमेंट में उच्च प्रतिस्पर्धा ने मॉडल को अधिक आसानी से आगे बढ़ाते हुए अधिक उन्नत और सुविधा संपन्न सेडान का नेतृत्व किया। जापानी निर्माता ने 2014 में क्रॉस वैरिएंट के साथ इटियोस बैज को जीवन का एक नया पट्टा दिया था लेकिन यह बिक्री को बढ़ाने में मदद नहीं कर सका। इटिओस को कैब एग्रीगेटर्स द्वारा हाल ही में अपने नो-फ्रिल्स पैकेज के सौजन्य से और ईंधन-कुशल के साथ-साथ सुगम इंजन के रूप में पसंद किया गया है। #SaferCarsForIndia अभियान के तहत, ग्लोबल NCAP ने 2016 में वापस क्रैश टेस्ट में इटिओस को चार सितारा रेटिंग दी, लेकिन इसने अपनी बिक्री में सुधार के लिए लगभग कुछ भी नहीं किया।

टोयोटा ने 2019 में लीवा हैचबैक की सिर्फ 9,000 से अधिक इकाइयां 40-प्रतिशत की भारी-भरकम गिरावट के साथ बेचीं, जबकि इटिओस सेडान ने 21 प्रतिशत की बिक्री के साथ 17,236 इकाइयाँ पोस्ट कीं। अप्रैल 2020 से लागू होने वाले BSVI उत्सर्जन मानकों के आगे भारत में दोनों को बंद कर दिया गया है। दोनों को या तो कोई उत्तराधिकारी नहीं मिल रहा है या तो किफायती मूल्य वाले स्थान में एकमात्र मॉडल के रूप में Glanza के साथ टोयोटा को छोड़ना होगा। Glanza के साथ विद्रोही Vitara Brezza होगी और इसकी लॉन्चिंग अप्रैल 2020 में होने की उम्मीद है। यह कॉम्पैक्ट SUV के हाल ही में लॉन्च किए गए संस्करण पर आधारित होगी, जिसकी बिक्री अभी बाकी है और यह 1.5-लीटर BSVI माइल्ड पैक करेगी- हाइब्रिड पेट्रोल इंजन 104.7 PS और 138 Nm विकसित कर रहा है।

वैगन आर आधारित सस्ती ईवी को निकट भविष्य में टोयोटा के साथ साझा किया जा सकता है। टोयोटा-सुजुकी साझेदारी के तहत, एक नया टोयोटा सी-सेगमेंट एमपीवी, प्रत्येक ब्रांड की आवश्यकताओं और विशेषताओं से संबंधित एर्टिगा और संभावित मिड-साइज़ एसयूवी को कार्डों में प्रदर्शित किया गया है।

Loading...

About the author

Yuvraj vyas

Leave a Comment