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भारत में बंद होने वाली है ये बाइक्स, इन्हें खरीदने की गलती मत करना आप, देखे पूरी लिस्ट

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BS6 कंप्लेंट नहीं होने के कारण इस महीने भारत में कई बाइक और स्कूटर बंद हो जाएंगे। BS6 उत्सर्जन मानदंड 1 अप्रैल 2020 को भारत में लागू किए जाएंगे। ये वर्तमान BS4 उत्सर्जन मानदंडों की तुलना में बहुत सख्त हैं। दरअसल, BS6 के नए और कड़े नियम पेट्रोल और डीजल से चलने वाले वाहनों से निकलने वाले हानिकारक उत्सर्जन की सामग्री को कम करेंगे।

यामाहा आर 3 में बीएस 4-कंप्लेंट 321 सीसी, पैरेलल-ट्विन इंजन है जो 42 पीएस और 29.6 एनएम का उत्पादन करता है।

नए बीएस 6 नियम इतने कड़े हैं कि संक्रमण हर मॉडल के लिए संभव नहीं है। निम्नलिखित शीर्ष 10 बाइक हैं जो इस महीने में कुल्हाड़ी मारेंगे:

1. रॉयल एनफील्ड बुलेट 500

यूसीई 500 पॉवरप्लांट को पहली बार 2008 में रॉयल एनफील्ड बुलेट 500 में वापस लाया गया था।

रॉयल एनफील्ड द्वारा अपने 500 सीसी मोटरसाइकिलों के उत्पादन पर पूर्ण विराम लगाने की अफवाहें 2019 के अंत में उभरने लगीं। जनवरी 2020 में, ये अफवाहें सच हो गईं जब चेन्नई स्थित दोपहिया वाहन निर्माता ने बंद करने की घोषणा की।

रॉयल एनफील्ड बुलेट 500 में 499 सीसी का सिंगल-सिलेंडर यूनिट कंस्ट्रक्शन इंजन है। यूसीई 500 पॉवरप्लांट को पहली बार 2008 में बुलेट 500 में वापस लाया गया था। यह एयर-कूल्ड इंजन 5,250 आरपीएम पर 27.2 बीएचपी की अधिकतम पावर और 4,000 आरपीएम पर 41.3 एनएम पीक टॉर्क देता है। इसे 5-स्पीड कंटीन्यूअस मेश गियरबॉक्स के साथ पेयर किया गया है। ब्रेकिंग सेटअप में दोहरे चैनल ABS के साथ डिस्क ब्रेक शामिल हैं।

2. रॉयल एनफील्ड क्लासिक 500

रॉयल एनफील्ड ने अपने 500 सीसी इंजन के लिए औपचारिक रूप से बोली लगाने के लिए एक क्लासिक 500 श्रद्धांजलि ब्लैक सीमित संस्करण मॉडल की घोषणा की।

Royal Enfield की एक और 500 cc मोटरसाइकिल, जिसने इसे BS6 के युग में नहीं बनाया है, यह क्लासिक 500 है। यह विश्व स्तर पर सबसे लोकप्रिय Royal Enfield बाइक्स में से एक है। कंपनी ने जनवरी में अपने 500 सीसी इंजन के लिए औपचारिक रूप से बोली लगाने के लिए एक क्लासिक 500 श्रद्धांजलि ब्लैक लिमिटेड एडिशन मॉडल की घोषणा की। क्लासिक 500 बुलेट 4 के रूप में उसी 499 सीसी यूसीई पावरप्लांट द्वारा संचालित है।

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 बीएस 6 मॉडल भारत में लॉन्च होने वाला ब्रांड का पहला बीएस 6 मॉडल था। रॉयल एनफील्ड अगले-जीन क्लासिक मॉडल पर भी काम कर रही है।

3. रॉयल एनफील्ड थंडरबर्ड 500

रॉयल एनफील्ड थंडरबर्ड 500X रॉयल एनफील्ड थंडरबर्ड 500 का एक स्पोर्टियर संस्करण है।

वह रॉयल एनफील्ड थंडरबर्ड 500 उत्साही लोगों में से एक था जो रॉक-सॉलिड और शक्तिशाली क्रूजर की तलाश में था। एक आरामदायक सवारी आसन और क्रूजर जैसी दिखने के साथ, टी कई चेहरों पर मुस्कान लाने में कामयाब रही। और जो लोग एक स्पोर्टी मोटरसाइकिल चाहते थे, रॉयल एनफील्ड के पास थंडरबर्ड 500X था। इन मोटरसाइकिलों का इंजन परिचित 499 cc सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड मिल था, और इसे 5-स्पीड गियरबॉक्स के लिए रखा गया था।

Royal Enfield एक थंडरबर्ड उत्तराधिकारी पर काम कर रही है जो उल्का नाम से जाता है। उसी के विभिन्न प्रोटोटाइप हाल ही में देखे गए हैं। यह अनुमान लगाया जा रहा है कि रॉयल एनफील्ड उल्का 2020 के मध्य में भारत में लॉन्च किया जाएगा।

4. होंडा सीबीआर 250 आर

Honda CBR 250R को अपने पूरे जीवनकाल में कोई प्रमुख डिज़ाइन या स्टाइल अपडेट नहीं मिला।

भारत में 250 सीसी सेगमेंट में होंडा की एकमात्र पेशकश होंडा सीबीआर 250 आर है। मार्च 2011 में वापस लॉन्च किया गया, 2008 में CBR 250R ने BS3 से BS4 में सफलतापूर्वक परिवर्तन किया। दुर्भाग्य से, होंडा ने CBR 250R की यात्रा को अब समाप्त करने का फैसला किया। होंडा VFR 1200F से प्रेरित क्वार्टर-लीटर स्पोर्ट्स बाइक को अपने पूरे जीवनकाल में कोई प्रमुख डिज़ाइन या स्टाइल अपडेट नहीं मिला।

CBR250R को पॉवर देना एक 249.60 cc सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन है जिसमें 4 वॉल्व और एक DOHC सेटअप है। यह 8,500 आरपीएम पर 19.5 किलोवाट या 26.5 पीएस अधिकतम पावर और 7,000 आरपीएम पर 22.9 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करता है। होंडा की PGM-Fi प्रणाली के साथ, CBR250R में एक कुरकुरा और सटीक थ्रॉटल प्रतिक्रिया है। इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स के लिए रखा गया है।

5. यामाहा सैल्यूटो आरएक्स

सलातो आरएक्स के साथ, यामाहा ने भारत में 110 सीसी कम्यूटर सेगमेंट को पकड़ने की कोशिश की।

सलातो आरएक्स के साथ, यामाहा ने भारत में 110 सीसी कम्यूटर सेगमेंट को पकड़ने की कोशिश की। सालुटो आरएक्स को 2016 में लॉन्च किया गया था। बाद में इसे अपडेट किया गया और यूबीएस (यूनिफाइड ब्रेकिंग सिस्टम) को शामिल किया गया। यह 110 सीसी, 4-स्ट्रोक, 2-वाल्व, यामाहा की ब्लू कोर तकनीक के साथ सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है। यह 7.48 पीएस का अधिकतम पावर और 8.5 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। हालाँकि, सैल्यूटो आरएक्स ने बिक्री के आंकड़े को हासिल नहीं किया था यामाहा उम्मीद कर रही थी कि यह होगा। इसकी कीमत INR 53,080 (एक्स-शोरूम दिल्ली) है।

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Yuvraj vyas

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