प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी अक्सर विकास के बारे में बात करते हैं और परिवर्तन के दूत होने का दावा करते हैं। हालांकि, नवी मुंबई के न्हावा शेवा के लोगों के पास पीएम नरेंद्र मोदी के साझा करने के वादों के बारे में एक अलग कहानी है। लगभग छब्बीस साल पहले जिन किसानों की जमीन जेएनपीटी-जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट द्वारा अधिग्रहित की गई थी, उन्हें अभी भी 12.5 प्रतिशत योजना के तहत भूखंडों के दिए गए टुकड़े नहीं मिले हैं। हालांकि, तीन दशकों से पहले के स्वामित्व वाली भूमि के कुछ पार्सल अधिकारियों द्वारा बिल्डरों को सौंप दिए गए हैं।
इस प्रकार, इन किसानों को लगता है कि यहां तक कि प्रधान मंत्री ने 2014 में धोखाधड़ी वाले पत्र जारी करके उन्हें धोखा दिया है।
पीएम मोदी ने परियोजना प्रभावितों को आशय पत्र बांटे थे।
अगस्त 2014 में, प्रधान मंत्री मोदी ने नवी मुंबई में शेवा, नवी मुंबई में जेएनपीटी के पोर्ट-आधारित एसईजेड के लिए आधारशिला के साथ-साथ पोर्ट कनेक्टिविटी राजमार्ग परियोजना की आधारशिला रखी थी।
केंद्रीय सड़क, परिवहन, राजमार्ग और नौवहन मंत्री-नितिन गडकरी, लोकसभा सांसद श्रीरंग बारने, केंद्रीय मंत्री अनंत गीते, महाराष्ट्र के तत्कालीन राज्यपाल कटेकल शंकरनारायण और राज्य के सीएम पृथ्वीराज चव्हाण भी इस कार्यक्रम के दौरान उपस्थित थे।
आयोजन के दौरान पीएम नरेंद्र मोदी द्वारा स्वयं प्रभावित किसानों को 12.5 प्रतिशत भूमि वापसी योजना के तहत दस्तावेज वितरित किए गए। प्रधानमंत्री ने लोगों से वादा किया था कि उनकी सरकार का उद्देश्य जेएनपीटी और उरण के तहत क्षेत्र का विकास तीव्र गति से करना है। उन्होंने यह भी कहा कि केंद्र तत्कालीन कांग्रेस सीएम पृथ्वीराज चव्हाण द्वारा उजागर परियोजना संबंधी सभी मुद्दों को हल करने के लिए प्रतिबद्ध था।
अब, जिला मजिस्ट्रेट ने हाल ही में बताया कि सरकार द्वारा वितरित आशय पत्र (भूमि वितरण से संबंधित) कानूनी ढांचे से बाहर थे। जेएनपीटी ने दस्तावेज जारी किए, और उनके पास अधिकारियों के वैध हस्ताक्षर हैं। लेकिन, डीएम का दावा है कि उन्हें नियमानुसार मसौदा और वितरित नहीं किया गया था।
लोगों ने हंसी-मजाक करना शुरू कर दिया है।
प्रधान मंत्री की पंच लाइन “सबका साथ, सबका विकास” ने उन्हें बहुत प्रशंसा अर्जित करने में मदद की। इसने उन्हें महाराष्ट्र सहित बहुमत वाले राज्यों में विधानसभा चुनाव जीतने में भी सक्षम बनाया। हालांकि, जमीनी हकीकत यह है कि पीएम मोदी देश के अधिकांश अन्य नेताओं की तरह ही किसानों को आश्वासन से परे कुछ भी देने में नाकाम रहे हैं।
एक समय पर, किसी को भी पीएम नरेंद्र मोदी की आलोचना करने की हिम्मत नहीं थी, लेकिन आज, किसान अपने शुरुआती वादों को पूरा करने में विफल रहने के लिए उनकी आलोचना कर रहे हैं। वंश की ये आवाजें पार्टी के लिए अच्छी खबर नहीं हैं।
आज, भाजपा केंद्र में है और महाराष्ट्र राज्य पर भी शासन करती है। तो, केंद्र और राज्य में एक ही पार्टी का चुनाव करने का क्या मतलब है अगर यह लोगों के हित में कार्य नहीं कर सकती है और जेएनपीटी परियोजना के कारण प्रभावित किसानों, भूस्वामियों से किए गए अपने वादों को पूरा करती है? यह बताने में कोई संकोच नहीं होना चाहिए कि पीएम नरेंद्र मोदी की छवि पिछले तीन वर्षों के दौरान पूरी तरह से बदल गई है।
किसानों के साथ विश्वासघात हो रहा है।
लगभग छब्बीस वर्षों से पहले, रायगढ़ जिले के किसानों को जेएनपीटी विकसित करने के लिए अपनी जमीन गंदगी दर पर बेचने के लिए मजबूर किया गया था। मुआवजे के हिस्से के रूप में, उन्हें यह भी वादा किया गया था कि उनके क्षेत्र का कुछ प्रतिशत उसी के विकास के बाद उन्हें वापस कर दिया जाएगा। इनमें से कुछ किसानों के बच्चे जेएनपीटी में कार्यरत हैं।
पत्रकारों के साथ बातचीत करते हुए, न्हावा शेवा क्षेत्र में लोगों ने कहा कि 2014 के विधानसभा चुनावों से पहले पीएम नरेंद्र मोदी ने लंबे समय से लंबित भूमि आवंटन के बारे में व्यक्तिगत आश्वासन दिया था। अब, सरकार के दृष्टिकोण के कारण किसान धोखा महसूस करते हैं। वे हाल ही में शिवसेना प्रमुख उद्धव ठाकरे से मिले और अपनी शिकायतें साझा कीं। लोगों ने शिवसेना प्रमुख से इस मामले को देखने का अनुरोध भी किया।
पीएम मोदी ने किसानों को न्याय का आश्वासन दिया था।
जेएनपीटी एसईजेड परियोजना की आधारशिला रखते हुए, प्रधान मंत्री ने वादा किया था कि उनकी सरकार किसानों को न्याय देगी क्योंकि औद्योगीकरण और कृषि को हाथ से जाने की जरूरत है।
उन्होंने कहा था कि उनकी सरकार जेएनपीटी के जहाज निर्माण में मदद करेगी और युवा पीढ़ी के लिए रोजगार पैदा करने वाले सभी उद्योगों का समर्थन करने के लिए व्यवसाय कारक करने में आसानी में सुधार करेगी। लेकिन इनमें से अधिकांश वादे तीन साल बाद भी अधूरे हैं।
बंदरगाह के साथ बेहतर कनेक्टिविटी के लिए आठ-लेन राजमार्ग।
इसी कार्यक्रम के दौरान, केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने जेएनपीटी परियोजना को आठ लेन वाले राजमार्ग में जोड़ने वाले मौजूदा चार-लेन राजमार्ग को परिवर्तित करके उरण और आसपास के क्षेत्रों में यातायात से संबंधित मुद्दों को हल करने का वादा किया था। गडकरी ने जेएनपीटी के परिसर में कंटेनरों, ट्रकों को पार्क करने के लिए विशेष व्यवस्था करने का भी वादा किया था। इसके अलावा, केंद्रीय मंत्री ने लोगों को आश्वासन दिया था कि वह इस क्षेत्र में विभिन्न स्थानों पर यातायात को आसान बनाने के लिए सबवे का निर्माण करेगा। बंदरगाह प्रत्येक वर्ष पचास लाख से अधिक कंटेनरों को संभालता है और इसे भारत का सबसे व्यस्त और साथ ही सबसे बड़ा माना जाता है। हालाँकि, गडकरी के वादों में से कुछ भी अभी तक सामने नहीं आया है।
आवंटन के लिए उपलब्ध भूमि आवश्यकता से कम है?
परियोजना के बारे में विवरण जानने वाले लोगों के अनुसार, परियोजना प्रभावित व्यक्तियों को आवंटित की जाने वाली कुल भूमि 146 हेक्टेयर है। हालांकि, आवंटन के लिए उपलब्ध क्षेत्र 111 हेक्टेयर है।
परियोजना प्रभावित व्यक्तियों को जो भूखंड आवंटित किए जाने की उम्मीद की जाती है, उन्हें अपमानजनक स्थिति में कहा जाता है। भूमि अभी तक समतल नहीं की गई है, इसके अलावा, इसके पास उचित सड़क, बिजली और अन्य सुविधाएं नहीं हैं। इस प्रकार, सरकार की स्थिति को संभालने के तरीके के बारे में लोग बेहद चिंतित हैं।
